淺析製動器的液壓裝置
來源：http://www.szfyyy.com/news8.html發布時間：2017-10-12
轎車的行車製動係統都采（cǎi）用了液壓傳動裝置（zhì），主要（yào）由製動主缸(製動總（zǒng）泵)、液壓（yā）管路、後輪鼓（gǔ）式製動器中的製動輪缸(製（zhì）動分泵)、前輪鉗盤式製動器中的（de）液壓缸（gāng）等組成。主缸與輪缸（gāng）間的連接（jiē）油管除用金屬管(銅管)外，還采（cǎi）用特製的橡膠製動軟管。各液壓元件之間及各段油管之間還有各種管接頭。製動前，液壓係統（tǒng）中充滿專門配製的製動液。
踩下（xià）製動踏板4，製動主缸5將製動液壓入製動輪缸6和製動鉗2，將製動塊推向製（zhì）動鼓和製（zhì）動（dòng）盤。在製動器間隙消失並開始產生製動力矩時，液壓與踏板力方能繼續增長直到（dào）完全製動（dòng）。此過程（chéng）中，由於在液壓作用下，油管的彈性（xìng）膨脹變形和摩擦元件的彈性（xìng）壓縮（suō）變形，踏板和輪缸活塞都（dōu）可以繼續移（yí）動一段距離。放開踏板，製動蹄和輪缸活（huó）塞在（zài）回位彈簧作用下回位，將製動液壓回主（zhǔ）缸。
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