塊(kuài)式製(zhì)動器的運行原理及(jí)流程
來源:http://www.szfyyy.com/news76.html發布時間:2019-01-09
製動器可以分(fèn)為工(gōng)業製動器,汽車製(zhì)動器兩大類,而工業製動器又(yòu)有塊式製動器。塊(kuài)式製動器由製(zhì)動瓦塊、製(zhì)動臂(bì)、製動輪和鬆閘器組(zǔ)成,靠製動瓦塊壓緊製動輪產(chǎn)生的摩擦力矩實現製動。雖然,認識及應用塊式製動器的用戶在不斷增多,但大家對塊式製動(dòng)器(qì)的了解並不全麵(miàn),如對塊式製動器的運行原理有流程。
把製動輪作為聯軸器的一(yī)個半體安裝在(zài)機構的轉動軸上,對稱布置的製(zhì)動臂與機架固定部分鉸(jiǎo)連,內側附有摩擦材料的(de)兩(liǎng)個製動瓦塊分別活動鉸接(jiē)在兩製動臂上,在鬆閘器上閘(zhá)力的作用下,成(chéng)對(duì)的製動瓦塊在徑向(xiàng)抱緊(jǐn)製動輪(lún)而產生製動力矩。
在接通電源時,電磁鬆閘器的鐵心(xīn)吸引銜鐵壓向推杆,推杆推動左製(zhì)動臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時,解除壓力的輔助彈簧將右製動臂向右推,兩製動臂帶動製動瓦塊與製動輪分離,機構可以運動。當(dāng)切(qiē)斷電源時,鐵心失去磁性,對銜鐵的吸(xī)引力(lì)消除,因而解除銜鐵對推杆的壓(yā)力,在主彈(dàn)簧張力的作用下,兩製動臂一起向內收擺,帶動製動瓦塊抱緊製動(dòng)輪產生製(zhì)動力矩;同時,輔助彈簧被壓縮。製動力矩由主彈簧力決定,輔助彈(dàn)簧保(bǎo)證鬆間間隙。
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