液（yè）壓輪邊製動器出了故障（zhàng）怎麽檢修

如果（guǒ）液壓輪（lún）邊製動器在製動過程中（zhōng）柔軟而有彈性，或（huò）由於管道中（zhōng）的製動液更換而產（chǎn）生空氣，製動器將無效。因此，有必要清理油管。製動總泵和分泵中的氣體如下。

1)從遠離總泵的分泵（bèng）開始，順序由（yóu）遠到近。拆下分泵上的放氣螺絲護罩，鬆開放氣螺絲。
2）連續踩下踏板幾次，釋放管（guǎn）道中的空氣，直（zhí）到油流沒有氣泡。踩下（xià）踏板時停止，然後擰緊排氣螺釘，然後鬆開（kāi）踏板，向下一個分泵排氣。在排氣過程中，應隨時向儲油罐中添加（jiā）製動液，以防止底部幹燥（zào）。四個（gè）液壓製動器排氣後，再次添加足夠的製動液。
汽車製動時，液壓輪邊製動器發（fā）出“硬，硬（yìng）”這種故（gù）障應該（gāi）如（rú）何處理，聲音（yīn）和抖動現象？
1)製（zhì）動蹄上摩擦片鬆動，製動時摩擦片撞擊鉚釘。
2)製動器的製動（dòng）底板與轉向節或橋殼突緣板鬆動，造成摩擦片與製動鼓之間的間隙異常。
3)製（zhì）動鼓（gǔ）的圓度超差，使（shǐ）製動（dòng）蹄與製動鼓之間（jiān）的法向力（lì）在製動時大時小。
(2)液壓（yā）輪邊製動器故障檢修
1)支起車橋檢查杏製（zhì）動鼓圓度是否超差，在允許加工範圍內可在車床（chuáng）上加工。
2)拆（chāi）下製動鼓，檢查摩擦片（piàn）是否鬆動，如果經過重鉚後能擰緊，則可以重鉚，否（fǒu）則應更換摩擦片鉚牢。
3)檢查製（zhì）動底板的（de）緊固情況，如果鬆動（dòng），可在製動鼓取下（xià）時再擰緊。