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鼓式製動器廠家淺析製動力的分(fèn)配情況
來源:http://www.szfyyy.com/news19.html發布時間(jiān):2017-11-30
鼓式製動器是用於車輛正(zhèng)常刹車的一個重要設備(bèi),通俗點講(jiǎng)就是(shì)刹車(chē)裝置,它的重(chóng)要性無(wú)需多說,嫩草视频都知道時,那麽鼓式製動器的製動力是(shì)如(rú)何(hé)分配(pèi)呢?
對於行駛中的汽車而言,當製動器動力足夠大的時(shí)候,車輛製動過程可能(néng)出現三種情況:前輪比後(hòu)輪先抱死拖滑;後(hòu)輪比前(qián)輪先(xiān)抱死拖滑;前、後(hòu)輪同時抱死拖(tuō)滑(huá)。在這三種情況中,******種情(qíng)況(kuàng)是穩定工況,但在(zài)製動時車輛喪失轉向能力,附著條件沒有充分利用;第二種情況是不穩定(dìng)工況。後軸可能側(cè)滑,附著條件也未充(chōng)分利用;第三種情況可以避免後(hòu)軸側滑,同時隻有在較大製動強度時才使車輛失去(qù)轉向能力,附著(zhe)條件利用較好。
由(yóu)此可見,前、後製動器製動力的分配(pèi)將影響車輛製(zhì)動時(shí)的方向(xiàng)穩定性和(hé)附(fù)著條件利用程度。
通過上訴內容可以了解到製動器在行車中需要對製動力(lì)進行分配(pèi),來實現各種轉向,這些知識對於相關人員是非(fēi)常有必要的(de)知道的。
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