液壓製動器廠家分享行（háng）車製動器的分類

關於製動器的相關知（zhī）識在前麵我（wǒ）們已（yǐ）經做了很多的講解，相（xiàng）信大家（jiā）對製動器的正確使用以及日常的保證也有（yǒu）了（le）比較深刻的了解。下麵要和大家分享的內容還是和（hé）製動器相關的。嫩草视频就一起來了解一下關於（yú）行車製動器（qì）的相關分類吧。

節氣門控製製動。當需要減速時，堅持3檔狀態並完全鬆開節氣門。此時，發動機傾向於空轉，因此它對傳動係（xì）統（tǒng）產生阻力，並作用在車輪上（shàng）以達到（dào）減速的目的。

排氣製（zhì）動。大功率柴油機排氣歧管和排氣（qì）管的連接處有一個盤形閥。在換擋的情（qíng）況下，操作電磁開關（guān）使其閉合，形成發動機密封性（xìng），進（jìn）而達到製動（dòng）效果。再（zài）次按下加速（sù）器時，它會自動打開。布局簡單，但對發動機有害，目前，重型卡車和大客戶被廣泛使用。

水輪（lún）機減速器。齒（chǐ）輪箱外（wài）殼的後端增（zēng）加（jiā）了一個渦輪室。當製動回路斷開時，齒輪箱油將（jiāng）在渦輪中阻尼以達到製動效果（guǒ），沒有磨損但有散熱。

電動渦輪減速器。相當（dāng）於在（zài）傳動軸上安裝一個“發電機”。當它沒有通電時，將不會（huì）有觸摸或磨損。當需要製動時，電路將接通，傳動（dòng）軸將滿足電磁場的阻力，達到製動目的。沒有磨損，但布局很大。目前，可以安（ān）裝重型卡車和大型客戶。

發動機製動結構。製動信號使排氣閥稍微打開而不關閉，活塞的上下運動被氣流阻尼而產生製動力。 

以上是液壓製動器廠家（jiā）總結的關於行車製動器分類的相關知識，如（rú）果（guǒ）您想了解更多關（guān）於製動器（qì）的知識，可以到（dào）我公司的官網（wǎng）查閱。