三屏汽車駕駛模擬器
三屏汽車駕駛模擬器
三屏（píng）汽車駕駛模擬器根據2013年1月1日起實施的公安部123號令（lìng）要求開發而（ér）成，的理論考試（科目一）、場地考試（shì）（科目二，小車必考場地5項，大車場地15項），路考（科目三），安（ān）全文明駕駛考試（科目四）
三屏汽車駕駛模擬（nǐ）器吸收國外先進技術的同時，結合本國國情，道路的模擬部分和標誌（zhì）標線全部按照國家交通法規設計、道路全部（bù）為（wéi）國內道（dào）路，各（gè）操作方法與真（zhēn）車（chē）無異，視覺效果采用計算機實時成（chéng）像、逼（bī）真度高，聲音采用計（jì）算機語音合成技術，能逼真模擬汽車行進中的各（gè）種機（jī）械動力聲、喇叭聲、周圍環境聲,雨雪天氣伴有下雨下雪和（hé）刮風聲等，是附合我國駕駛（shǐ）員培訓及大中專院校、中學的素質教育與勞動技能教育的理想設備。
RY-QM3A型三屏汽車駕駛（shǐ）模（mó）擬器
三屏汽車駕（jià）駛模擬器分單機版與聯網版二種，聯（lián）網版由駕駛座艙（cāng）、集線器與（yǔ）中央監控台組成。通常五台以上配備聯網和主控，五台（tái）以下配（pèi）備
單機版，單機版和聯網版其產品功能與接口相（xiàng）同，若今後增加數量或需聯（lián）網，隻需增加主控設（shè）備即（jí）可。
2013汽車駕駛模擬器軟件
三屏汽車駕駛模擬器主（zhǔ）控界麵
2013汽車（chē）駕駛模擬器多車型選擇
車型選擇界麵（miàn）
主界麵中間是一輛在轉盤上旋轉的（de）車輛,該車輛為當前選擇進行訓練的車輛（可（kě）以是捷達（dá）、東（dōng）風、拖車等）。圍繞（rào）車輛和轉盤，共有12個按鈕（niǔ），分別是：理論知（zhī）識（包含科目一（yī）和安全文明駕駛（shǐ））、場（chǎng）地訓練（科目二）、道路訓練（科目（mù）三）、天氣設置、軟件設（shè）置、時間設置、退出係統、被動駕駛、交通標誌、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。
即1、理論知識；2、場地訓練；3、道路訓練：
1） 理論知識：包括小車試（shì）題、客車試題（tí）、大車試題和安全文明駕駛考試，小（xiǎo）車試題：2013年C1、C2照理論考試題庫，共725題。
客車（chē）試題 ：2013年（nián） A2、B2照理論考試題（tí）庫，共793題。貨車試題：2013年A1、A3、B1 照理論考試題（tí）庫，共782題。安全文明駕駛：2013年安全文明（míng）駕駛考（kǎo）試題（tí）庫，共1024題。
2013汽車駕駛模擬器試題
2） 場（chǎng）地訓練：可分為小車訓（xùn）練、大車訓練。小車科目二（èr）中包括（直角轉（zhuǎn）彎、側方停車、倒車入庫、坡道（dào）停車（chē）和（hé）起步、曲線行駛）。
大車訓練包括（樁考、側方停車、坡道停車和起步、單邊橋、起伏路、直角（jiǎo）轉彎、連續障礙、曲線行駛、限寬門、雨天模擬、霧
天模擬、濕滑模擬、模擬隧道、模（mó）擬山區急轉彎公路、模擬高速、窄路（lù）掉（diào）頭）。
3）道路訓練：包括科目三訓練、科目三考試（shì）兩種模式，訓練模式，考試失敗不自動重新開始。考試（shì）模式，設（shè）置了起步，變更（gèng）車道，
超（chāo）車，會車，直線行駛，掉頭等2013科目三小車考試項目。
高速公路：場景（jǐng）中有收費站、超車道、行車道、出口等（děng）交通標誌牌，車距確認、隧道、高速公路出入中等內容。
2013汽車駕駛模擬器海景公路
海景公路
海景公路：設置了一個在（zài）海邊的訓練 場景。
2013汽車駕駛模擬器山區道路
山區道（dào）路
山區（qū）道路：設置了陡（dǒu）坡、急彎等（děng）場景，訓練學員在視線不好的情況下進行駕駛的技能。
鄉村小路：設置是鄉間的一條小路,視線不好，車道較窄（zhǎi）。
城市道路：場景中設置了立交橋、十字路口、丁字路口、環形島、環城路、隧道（dào）等內容。
2013汽車駕駛模擬器城市
城市道路
方形場地：一個簡單開（kāi）闊的場景,適合新手熟悉操作用。
鄉村道路（lù）：是一個開放的場景（jǐng），並設置有鐵道路口等。
2013汽車駕駛模擬器天氣模式
晴天模式（shì）
2013汽車駕駛（shǐ）模擬器（qì）霧天場景
霧天模式
雪天模式
2013汽車駕駛模擬器夜間場景
夜間模式（shì）
訓練氣候麵有：“炫目訓練” “白天”、“雪天”、“霧（wù）天”、“雨天”、“黑夜”，體會不同天氣（qì）狀況下的駕駛特點（例如，晴天目道路訓（xùn）練有早上及傍晚（wǎn）的炫目駕（jià）駛；雪天路麵極滑；霧天視線極其不好（hǎo）；夜間駕駛會車時要遠近燈光的切換等）。
本係統完（wán）全符合的駕駛（shǐ）員培訓大綱及交通部駕駛模擬器行（háng）業標準JT/T378-2005。
第一節 汽車駕駛模擬器（qì）主體構造
一、訓（xùn）練場景部分（fèn）畫麵：
二、 學生駕駛艙（cāng）：座機由駕駛座、三台19寸液晶彩顯（xiǎn），汽車五大操作係統、核心（xīn）計算機、高級進口傳感器、數據采集板等組成，各操作部件
通過傳感器，經數據傳感板傳輸。
三、 駕駛模式：被動式：被動式駕駛適用於初學的學員，學生可以按照電腦語音提示（shì）進行規範的操作練習。主動式（shì）：主動（dòng）式駕駛與（yǔ）實際車（chē）輛相同。
四、三屏汽車（chē）駕（jià）駛模擬器功能（néng）
1、 主視屏：顯示駕（jià）駛前方道路與周圍路況（kuàng）、使學生能感覺身在駕駛室操作著運行中的汽車。並顯示檔位、成績分數。
2、 後視鏡：能達到與真車相同的模擬效果。可升降。
3、 模擬儀表：顯示（shì）車速、裏程、發動機轉速。並且可自（zì）行決定關閉或開（kāi）啟。
4、 特殊功能：通過鼠標操作可由正常駕駛室駕（jià）駛模式切換到以府視式（shì）駕駛模擬。
5、 天（tiān）氣：一般道路可選擇四種天氣：白天、雪天、霧（wù）天、雨（yǔ）天、黑夜。
6、 畫麵選（xuǎn）擇
7、 可以選擇“打開”或“關（guān）閉”：後視鏡（jìng）、向導地圖、錯誤提示（shì）、成績等。
8、 其它車輛選擇：各道路分4種數目選擇：3至60輛。
9、車型選擇：在訓練（liàn）中有六種車型：小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、大貨（huò）車、大客車、農用（yòng）車等。
10、汽車模擬技術：汽車多（duō）自由度數（shù）學模型，實現汽（qì）車轉向、製動和（hé）加速的逼真模擬。
11、測試（shì）調整（zhěng）功能
傳感器測試（shì）：方向機的測（cè）試、離合器的測試、油門的測試、製動器的測試（腳（jiǎo）刹（shā））、手製（zhì）動的測試（shì）、變速器（qì）各檔（dàng）位的測試、鳴
號、點火、開鎖。隻要打開測試界麵便一目（mù）了然（rán），並（bìng）可作學員操作曲線學仿。
第二節：汽車駕駛模擬器軟件技術指（zhǐ）標
軟件增（zēng）加
※界麵儀表盤上顯示有：車速表、發動（dòng）機轉速表、大燈（dēng）、（遠光燈、近光燈、視寬燈）、轉向燈、安全帶提示（shì）燈、車（chē）門關（guān）閉提示（shì）燈、警（jǐng）告燈及（jí）機油電瓶燈等,與硬件配合（hé），錯誤操作進行扣（kòu）分並具有（yǒu）語音提示。
※界麵顯示新增加：80度全新視角寬（kuān）頻模擬駕駛、轉向、油門、刹（shā）車、離合器深（shēn）淺進度顯示；檔位、訓練成（chéng）績（jì），後視鏡（jìng）（左、右（yòu）、中）、場景地（dì）圖顯示;與（yǔ）硬件配合。
※語言提示新增加（jiā）：壓雙黃線，闖紅燈提示；並在每次駕駛訓練後係統自動給予評分駕駛模擬（nǐ）軟件采（cǎi）用汽車（chē）多自由（yóu）度數學模型，實現汽（qì）車轉向、製動和加速的逼真模擬；另外利用的計算機技術，實現真實的三（sān）維場景及逼真（zhēn）的聲音模擬。
1、駕駛模式選擇
單機訓練：單台駕駛（shǐ）艙獨立（lì）訓練，訓練時候場景內部的其（qí）他車（chē）輛、自行車、行人等由係統根據交通（tōng）規則及交通模型（xíng）發出，模擬真實的交車、會車、跟車等。
被動駕駛：係統根據已（yǐ）經配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示，學員可以 在沒有教練指導下按（àn）照操作語音提示學習，學習正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置，以便根據自己的特點配置（zhì）出符合訓練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕 駛功能對初學駕駛的（de）學員來說非（fēi）常有用，如果學員沒有按照提示操作，係統（tǒng）將報錯並扣分。
網絡互動：通過（guò）中央控製台可以最多連接25台駕駛艙，實現聯網訓練，場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，並看見其（qí）他（tā）駕駛（shǐ）艙所駕車輛的轉向燈、刹車（chē）燈以及聽見其他車輛的喇叭。
2、訓練場景科目
訓（xùn）練場景（jǐng）包括：
高速公路：場景（jǐng）中有超車道、行（háng）車道（dào）、出口等交通標誌牌，車（chē）距確認（rèn）、隧道、高速公路（lù）出入口等內容。
城市道路：場景中有立交橋、十字路口、丁字路口、環形島、環城路（lù）、行人橫穿道路等內容。
場地訓練：曲線穿樁、倒（dǎo）車移位、 “8”字型路、直角彎路、蛇行路、就（jiù）位停車、順心停車、斜位停車、雙邊橋（qiáo）、右單邊橋、左（zuǒ）單邊（biān）橋、單凸橋、雙凸橋、橫斷路、騎越障礙（ài）、山區道路（lù）、坡道。
場地5項：倒車入庫、直角轉彎、側方位停車、上坡定點停車與坡道起步、曲線行駛。
3、訓練天氣選擇 ：學員可以選擇“白天”、“雪天”、霧天”、“雨天”及“黑夜”，體會不同天氣狀況下（xià）的駕駛特點（例如，雪天路麵極滑，霧天視線極其不好等）。
4、訓練車型選擇 ：學員可（kě）以選擇（zé）“桑塔納”、“吉普車”、“無級（jí）變速車（自動檔）”、“東風車”、“大客車（chē）”、“農用車（chē）”作為（wéi）訓練車輛，在模擬器上體會不同（tóng）車型的特點。
5、界麵顯示 ：檔位（wèi）顯示，訓練（liàn）成績，後視鏡（左、右、中）、逼真汽（qì）車儀表（車速、裏程、發動機轉速）、場景地圖。在訓練過程
中，通過雙擊鼠標，可實現正視圖像與俯視圖（tú）像駕駛之間切換（huàn），從（cóng）而清楚的觀察（chá）車輛與路麵的（de）位置關係（xì）。
6、測試調整功能 ：機（jī）器是否正常，隻要（yào）打開測試界（jiè）麵便一目了然（rán）。可作為學員模（mó）範教練操作曲線。
7、播放VCD：利用該功能，可以播放電（diàn）子版本汽車培訓教學教材。
8、曆史記錄及錯誤明細：訓練完畢後，學員可以查看訓練過程（chéng）中所出現（xiàn）的錯誤動作，並且可以將訓練成績及錯誤明細表（biǎo）作（zuò）為曆史記錄保持下來。
9、複現功能 ： 訓練結束後，學員可以以俯視的方式查看最後3分（fèn）鍾的駕駛過程，從而仔細分析錯誤駕駛發生的原因，以便以後改（gǎi）正。
10、定時訓練 ：學員可以設定訓練時（shí）間，訓（xùn）練時間一到，係統自動退（tuì）出訓（xùn）練界麵。
11、操作錯誤檢測項目：係統對學員操作各操作（zuò）部件正確與否進行判斷，如啟動時是否踩下離合器、闖紅（hóng）燈報警等。與前麵版本不（bú）同的是，區別判斷“離合器鬆得太快”和“發動機轉速過低”，並增加了學員在每次駕（jià）駛（shǐ）訓練後係統自（zì）動（dòng）給予評分（fèn）。
12、無紙（zhǐ）化考試： 無紙化考試采用標準化（huà）試題，可以隨機出題考試以可以依次考試（shì）每套試題。與（yǔ）現（xiàn）有無紙化考試（shì）係統最大的區別在於：無紙（zhǐ）化考試試題集成在駕駛模（mó）擬器係統之中，可以利用模擬器進行。
13、交通標誌、標線及交通法規：交通標誌、標線包括（kuò）所有的禁令標誌、禁止標線、警告標線、警告標誌、指路標誌、指示標線、指示（shì）標誌。
交通法規（guī）包括：道路交通安全（quán）法、道路交通安全法實施條例（lì）、道路交通安（ān）全違法行為（wéi）處理程序規定、道路（lù）交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規定、機動車（chē）駕駛員培訓管理（lǐ）規定、機動車駕
駛證申領和使用規定、交（jiāo）通違章處理程序規定。
14、中央監控台（選購件）：中央監（jiān）控台由計算機、19″顯示器（qì）、打印機、網絡交（jiāo）換機（jī）等組成。監控計算機可以監控任意一台模擬器，監視窗（chuāng）口將顯示與被監視模擬（nǐ）器（qì）完全一樣的畫麵，並實時圖形顯示（shì）其“五大”操作件方向盤、離合器、腳製動、油門及手製動當前的 狀態；另外檔位、喇叭、轉（zhuǎn）向燈、點火（huǒ）開關等的狀態也通過圖示表（biǎo）示出來。監控計算機可以查看聯網的每一台模擬器當前錯誤操（cāo）作的明細情況，並將訓練成績進行（háng）打印。
三屏汽車駕（jià）駛模擬（nǐ）器相關產品：
全國機動車駕駛員（yuán）培訓多媒體（tǐ）教學（xué）軟件
汽車教學掛圖,駕駛培訓教學掛圖,交通道路標誌標線（xiàn）掛圖
上海大眾帕薩特B5轎車整車透明教（jiāo）學（xué）模型
