城市軌道（dào）交通車輛結構模型實訓設備係列

TRY-45城市軌道交通車輛結（jié）構模型實訓設備係列

一、地鐵動車模型：透明（míng）車窗，車廂內部坐席、扶（fú）手等內（nèi）裝設備均能（néng）清楚的呈（chéng）現；可由電機帶動車輛在特製的3米長軌道上來回（huí）運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能（néng）拆裝（zhuāng），可通過俯視看到車（chē）內布置情況，特別是貫（guàn）通道兩側的（de）布置；全車色澤與實際車輛一致。比例：1：15

二、地鐵列（liè）車全自動車鉤、緩衝器模型

(1)能正確演示全自（zì）動車（chē）鉤的結構和作用原理；

(2)能演示全自（zì）動車鉤的（de）連掛和分解狀態及（jí）操作方法；

(3)能進行車鉤位置測量；

(4)能演示鉤緩連接和安裝方式。

三、地鐵車輛（liàng）動車轉向架（jià）模型：

(1)尺寸1∶2

(2)實物所有部件要（yào）應有盡有（含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、製動等部件，包括各種管路及附件）

(3)此設備作為（wéi）檢修教學（xué）拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、裝配和調試；

(4)設備（bèi）材料：使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟（ruǎn）塑（sù）料管。能保證正（zhèng）常裝卸1000次以上不變形、損壞

(5)設（shè）備顏色應接近實物顏色

(6)設備配路基底盤和鋼軌，並用（yòng）止輪器（qì）固定

四、地鐵車輛輪對及傳動裝置（zhì）模型：

(1)尺寸：1：2

(2)材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等。

(3)配輪對檢查（chá）器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各兩套。

(4)齒輪箱，軸箱蓋使用透明材料，齒輪箱（xiāng），軸箱及軸承可拆卸。

(5)軸箱一端帶測速，一端不帶測速。

(6)設備配路基（jī）底盤和鋼軌，並（bìng）用止輪器固定。